编辑最后更新 2024年05月01日 搜索 法拉利公布2019年业绩数据 去年净利润达6.99亿欧元 的结果，电车报告为你在全网检索了以下有关法拉利公布2019年业绩数据 去年净利润达6.99亿欧元的内容。
据外媒报道，法拉利官方最近公布了2019年第四季度以及全年的业绩报告数据。2019年第四季度，法拉利全球销量为2376台，相比去年的2398台同比下滑了1%。净收入为9.27亿欧元，同比增长10%，但市场预期为9.45亿欧元；净利润1.66亿欧元，低于市场预期的1.83亿欧元，同比下滑13%。第四季度调整后息税折旧摊销前利润3.33亿欧元，同比增长了22%，但略低于路透调查预测的3.4亿欧元；调整...
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月22日报道——继一线豪华品牌BBA相继公布上年财报，均可看出受新冠疫情影响，全球汽车市场都受到明显波及。从三家车企披露的业绩来看，去年奔驰依旧成为营收最高的车企，相当于达到宝马和奥迪集团之和，成为去年销售冠军。从具体披露的财报显示，虽然奔驰的营收和销量都出现最明显的下滑，但是在艰难的2020年里唯一实现利润增长的车企，累计实现利润大涨。在销量上，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月24日报道——东风集团股份今日发布公告，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司2019年上半年合并业绩，实现收入约9.21亿欧元，同比减少约59.7%；亏损3.25亿欧元（约人民币24.89亿元），去年同期溢利2500万欧元。神龙汽车旗下拥有东风标致和东风雪铁龙两大合资品牌，亏损的主要原因与销量大幅下滑有关。数据显示，神龙汽车6月份销量为10128台，同比下滑54.3%，1-6月累计销量达63027台，同比大跌60%。值得注意的是，同一天PSA集团公布了上半年全球业绩报告，实现营业收入383亿欧元，合并净利润达20.48亿欧元，与2018年同期相比增长3.35亿欧元。PSA集团全球业绩实现盈利，尤其在欧洲市场销售良好，反观在中国市场越混越惨淡。7月3日，PSA集团管理委员会主席唐唯实在法国巴黎总部举行媒体沟通会议时表示，“我们想要留在中国，绝对不想离开中国，这个信念是非常坚定的。”他再一次重申对中国市场的重视，并计划在决策速度及营销层面作出改变，达到扭转在华颓势的目的。目前，PSA及神龙对中国市场的业务作出两大调整方向，一是加快合资公司决策速度；二是加强品牌营销。“任何决策都需要我们与合作伙伴达成一致，所以神龙的反应速度不够快。但在中国市场最关键的就是速度，需要车企根据市场情况和市场条件随时应变”，唐唯实还表示，“我们也正在考虑是否给合资公司更多的自主权，让他们更快的反应。”唐唯实还指出在中国市场存在的问题：PSA没能传递品牌价值，消费者并不知道标致、雪铁龙的品牌历史。神龙汽车有限公司董事长安铁成表示，PSA的品牌价值需要输出，去年下半年以来，PSA已经对品牌价值有了重新的梳理，未来会有持续投入推动品牌提升。对于中国消费者普遍不满的产品定价问题，神龙方面表示，“一个合适的价格非常重要，之前在股东双方确实有不同的建议，但从去年开始双方已经达成共识。”3月份，东风标致宣布新一代508L正式上市，售价15.97-22.57万元，推出1.6T+6AT和1.8T+8AT动力共四款车型。相比以往，神龙在产品定价方面确系务实很多，但品牌衰落也是另一方面因素，导致销量始终低迷。神龙目标是标致508L 2019年销量2万台，然而截至6月底，508L上市三个半月累计销量仅为2421台，6月份单月销量更是低至只有393台。根据年初定下的2019年销售23.5万辆目标来说，神龙完成目标基本无望。如今中国汽车市场进入洗牌期，留给PSA及神龙的时间不多了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
德国汽车制造商戴姆勒集团2月11日发布截止2019年12月31日的2019财年业绩，财报显示，2019年戴姆勒集团汽车总销量为334万辆，营业额同比增长3%至1727亿欧元，而净利润却从上年的76亿欧元降至27亿欧元。戴姆勒集团在上月发布了2019财年第三次盈利预警，其称2019年息税前利润从2018年同期的111亿欧元下降至56亿欧元（折合美元62亿美元），降幅约50%。利润下滑的原因主要跟柴油...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月24日报道——2020年对于任何一家企业都将是不平凡的一年，在全球市场面临新冠疫情冲击下下，几乎所有车企都遭受到停工的安排，这一行为无疑让车企销量利润双双下滑，甚至出现亏损。近日，路透社报道，大众汽车2020年依旧将实现100亿欧元（约合788.54欧元）。 根据大众官方表示，2020年公司初步业绩数据，在减去与柴油相关的特殊项目支出以...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——今年上半年全球地区受新冠肺炎疫情冲击，多家跨国车企都出现不同程度的亏损，但根据多家跨国车企相继公布的财报显示，在今年疫情影响之下，仍有车企实现盈利，其中保时捷仍然是最赚钱车企，单车利润近1万欧元。对于今年上半年各家公布的财报显示，不仅是很会赚钱的BBA品牌都出现不同程度的亏损，在去年实现丰厚利润的大众汽车在上半年也无奈成为亏损的车企...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月01日报道——因新冠肺炎疫情影响，全球汽车制造商经历了惨淡的上半年，导致销量、营业收入和利润大幅下滑，甚至陷入亏损经营状态。不完全统计，目前已有十多家汽车制造商公布了2020年上半年亏损业绩报告，包括大众集团、雷诺、日产、通用汽车、沃尔沃汽车、戴姆勒等均录得亏损。大众集团：亏损115亿7月30日大众集团公布了2020上半年财报：大众集团的销售收入...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月18日报道——自进入2020年，全球汽车市场遭受新冠疫情的冲击，致多家车企销量业绩双下滑，即使表现一向强势的豪华品牌奔驰也不例外，二季度净亏损达17亿欧元（折合人民币133.39亿元）。不过，随着市场复苏戴姆勒业绩已实现恢复，并超预期反弹。日前，戴姆勒向外公布了第三季度业绩预告，其在第三季度的息税前利润达到了30.7亿欧元（折合人民币240.76...
法国汽车制造商雷诺汽车集团于2月14日正式公布2019年业绩。财报显示，该公司2019年营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润为1900万欧元，净利润较去年亏损1.41亿欧元（约合1.53亿美元），为10年来首次年度亏损。雷诺集团表示，今年汽车需求仍将波动，并宣布大幅削减2019年股息，还下调了2020年运营利润率目标。根据官方公布的销量数据显示，雷诺-日产-三菱联盟2019年全球销...
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月21日报道——要说保时捷是大众集团下最赚钱的品牌并不为过，2019年保时捷单车售价达9.29万欧元，即便梅赛德斯奔驰去年也不过5.17万欧元，可见保时捷品牌算是全球溢价能力最高的汽车品牌之一。据保时捷日前公布的财报显示，该品牌2019年在全球市场新车交付量、营业收入、销售利润（未扣除特别事务支出）等方面，均实现增长。其中，全球交付量达28.08万...
受贸易战影响以及经济放缓，博世公布年度业绩并将下调今年的经济预测，当地时间5月9日博世集团表示，集团的去年税前利润从2017年的49亿欧元增至55亿欧元(合62亿美元)。该供应商周四表示，收入从781亿欧元增至785亿欧元。博世移动解决方案服务部门的销售额增长3.5%，至476亿欧元，其中排气系统处理、传感器和电气化产品的销售增长强劲。该部门的利润率为7.1%。 博世警告称，由于全球经济放缓、持续的贸易争端以及英国退欧的影响，2019年的销售将停滞不前。这家德...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月29日报道——从奥迪官方获悉2019年上半年业绩。据其官方数据显示，今年上半年奥迪整体营收达到288亿欧元（约合2206亿人民币）；营业利润达到23亿欧元（约合176亿人民币），营业利润率达到8%，比去年同期下降了0.9%。现金流达到23亿欧元（约合176亿人民币），比去年同期减少4亿欧元（约合30.6亿人民币）。欧洲销售部门副总裁Martin Sander表示：“今年上半年，奥迪面临着诸多挑战，比如畅销车型的换代和全球轻型车测试规程（WLTP）实施带来的持续影响。”奥迪上半年的业绩受到很大挑战，全球销量也受到的影响较为严重。根据奥迪集团公布了2019年上半年的销量数据情况，1-6月，奥迪全球累计销量达到906，200台，相比去年同期的949，233台下滑了4.5%。其中其中，欧洲市场及美国市场下滑比较严重。不过作为奥迪全球最大单一市场，中国市场以涨幅22.2%的亮眼成绩，创下6月销量记录。欧洲市场整体依旧延续了此前下滑趋势。今年以来，欧洲市场累计交付量约为419,450辆，同比减少4.5％。此外，北美地区市场整体依旧低靡，1-6月交付总量约为123,350辆，下降8.6％。针对今年上半年业绩表现，奥迪公司管理委员会主席Bram Schot表示：“尽管受到车型换代影响，但奥迪全球销量依旧保持稳定，尤其是中国市场的表现超出预期；与此同时，奥迪正在积极开展WLTP第二阶段测试规程的准备工作。因此我们对2019年全年表现依旧保持乐观。”奥迪计划在2025年前推出超过30款新能源车型，其中纯电动车型达到20款，而混合动力车型为10款。在车型定位方面将会覆盖入门级到豪华高端车型。官方预计，到2025年其新能源车型的销量占比将达到40%。今年下半年，奥迪将推出升级版A4、Q7以及全新车型Q3 Sportback。尤其是全尺寸车型方面，奥迪正扩大插电式混合动力车型产品阵容（如A7和A8），以及特别运动款车型（如Q8和A8家族中最具活力的成员）。在中国市场，纯电动奥迪e-tron和Q8车型将首次上市，而在美国市场，新一代Q3将上市。按照奥迪对于2019年的预期，其全球交付量仍有望高于去年同期水平；营业利润率有望达到7%-8.5%之间；而其目标现金流则有望达到25-30亿欧元（约合191.5-229.8亿人民币）之间。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
来自意大利豪华超跑品牌法拉利公布了第一季度的汽车销量相关数据，由于Portofino车型的销量上涨以及所有地区的出货量增加，其中中国市场销售强劲，今年第一季度法拉利全球销量为2610辆，同比增长23%，核心利润增长了14%。所以法拉利坚持其了其全年的财务目标。从第一季度的报表数据来看，今年1月至3月，法拉利扣除利息，税项，折旧和摊销前的调整后收益(EBITDA)为3.11亿欧元(3.48亿美元)，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——由于疫情影响，全球汽车制造商的亏损也在预料之中，作为全球销量最大的大众集团，第二季度也出现了24亿欧元的亏损。连锁效应持续爆发，本田、戴姆勒、通用、FCA、日产、雷诺等多家车企公布的业绩报告均录得巨额亏损，二季度无疑是在最难的季度。从目前财报业绩来看，仅丰田、PSA集团、铃木、福特等实现了“艰难”盈利。丰田：盈利98亿元8月6日，丰...
因新冠肺炎疫情影响，全球汽车制造商经历了惨淡的上半年，导致销量、营业收入和利润大幅下滑，甚至陷入亏损经营状态。进入下半年，多家车企致力于销量增长、削减成本支出等方面以挽回上半年的损失。据不完全统计，包括PSA、戴姆勒等多家车企在第三季度业绩均呈现不同程度的增长。PSA集团：汽车营收增长1.2%10月28日，PSA集团（标致雪铁龙集团）公布2020第三季度业绩，报告期内营业收入同比下滑0.8%至15...
2月25日，有媒体报道称，今年上半年和下半年，戴姆勒或将在华裁员4%，其中包括北京奔驰近百位外籍专家。在华裁员的主要原因是由于外籍员工的成本高于中方员工近7-8倍。据了解，奔驰每年为一名外派中国市场的德国员工花费成本超过30万欧元（约合人民币228.78万元）——包括工资以及种类繁多的补助，一名中国员工的年均成本为人民币30万元。公开数据显示，目前北京奔驰外籍员工大概有100人左右，以此计算，北京...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——面对今年寒冬之下的车车市，豪华车却仍能保持逆势增长的趋势。奥迪日前公布了其第三季度财报，数据显示，奥迪前三季度营收为413亿欧元（约合人民币3250.1亿元），同比去年同期的443亿欧元下降6.8%；营业利润则为32.39亿欧元（约合人民币254.5亿元），高于去年同期的28.71亿欧元，同比增12.8%。其中，在第三季度中，奥迪品牌第三季度营收125.71亿欧元，营业利润为9.38亿欧元，相比去年同期的营业利润1.1亿欧元，同比大涨752%。不难看出奥迪奥迪正处于回升的状态。奥迪官方表示营收下滑，一方面财务指标以及全球销量下滑受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、新车型换代以及经济环境萧条等不利因素影响。另一方面是因为德国慕尼黑第二检察院对其处以8亿欧元的罚款。“2019年将不会是创纪录的一年，2019年仍然是对汽车行业的考验。但我们仍可以在强劲的逆风中保持弹性。”奥迪董事会成员亚历山大•塞茨（Alexander Seitz）表示.从销量来看，奥迪第三季度全球交付量为45.1万辆，同比下滑3.6%；2019年前9月全球交付量为135.7万辆，相比去年同期的140.8万辆减少5万辆。值得注意的是，奥迪是在销量下降的情况下实现了利润增长，这和今年特斯拉销量高利润低的情况恰好相反。这主要得益于其利润率的提升，今年前三个季度，奥迪转型计划具体实施了多项措施，将运营业绩提高了13亿欧元。自2018年该项目启动以来，该转型计划已经释放了超过33亿欧元。奥迪前三季度的利润率为7.8%，相比去年同期的6.5%提升不少；税前利润增加至3668万欧元，拥有净现金流32.71亿欧元。今年前三季度奥迪与奔驰（172.5万辆），宝马（160.14万辆）有着较大差距，即便从6月之后奥迪开始追赶，但今年也无望超过。不过面对全球汽车行业低迷的大环境下，不少车企为了提高销量纷纷下调利润率，导致出现亏损，奥迪即便销量下滑仍能实现利润增长确实令人侧目。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月18日报道——受于全球汽车市场影响，法国汽车巨头雷诺在2019年出现经营十年以来首次亏损，为及时应对，雷诺汽车选择当机立断，决定将在2020年大规模关闭工厂及裁员，以此来降低成本。而其中在华工厂也被传闻列为其中一个地区，但日前有雷诺发言人表示，不管如何也不会放弃全球最大汽车市场。显然，对于雷诺集团发言人口中全球最大汽车市场指的就是中国。早前有媒体...
法国汽车制造商PSA公布了第三季度营销报告，根据其公布的数据显示，PSA集团在今年第三季度实现营业收入达155.79亿欧元，同比增长1%。汽车业务部门（标致、雪铁龙、DS、欧宝以及沃克斯豪尔）在今年第三季度实现营收为118.24亿欧元，同比微增0.1%；前三季度PSA集团实现营收539.18亿欧元，同比下滑0.2%。汽车业务部门营收下降0.7%至422.02亿欧元。据统计，PSA第三季度累计销售汽...
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